Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

а у тебя где компрессор стоит? что значит с другой стороны?

Раньше был 4G15, компрессор был со стороны моторного щита, сейчас 4G93, ближе к радиатору. Трубки металлические от кондеснора, через бачок это (забыл как называется)к испарителю в салоне подходят, а резиновые нет.

Libero_1999 писал(а):
Раньше был 4G15, компрессор был со стороны моторного щита, сейчас 4G93, ближе к радиатору. Трубки металлические от кондеснора, через бачок это (забыл как называется)к испарителю в салоне подходят, а резиновые нет.
ааа. понял. у меня сейчас такие стоят. а вот те что ближе к водителю наоборот мне по ошибке прислали.

что просили то и прислали могу еще компрессор не рабочий в догонку отправить,будет почти комплект

kirill-9380 писал(а):
что просили то и прислали могу еще компрессор не рабочий в догонку отправить,будет почти комплект
да я никого не обвиняю дело то житейское.

Libero_1999 писал(а):
Собственно сабж. Ищутся шланги, резиновые. Ибо компрессор кондишна теперь стоит с другой стороны, и родные не подходят.
А. ну и отправка в Хабаровск необходима.

Уж не такие ли?

Ты бы сильно не парился бы, сними свои шланги для образца и съезди в любую контору по производству рукавов высокого давления, в Кемерово несколько контор делают такие вещи и многие у кого старая техника ездят к ним за шлангами, а они еще и ремонтируют их

Ребят, такой вопрос - у меня на новом двиге оказывается компрессор под фреон R12, а вся остальная система рассчитана под R134 - реально совместить или надо компрессор менять?