Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Ну не знаю, как в других городах, а в г.Томске откапиталить голову качественные умельцы берутся за 5000-5500 руб. + ваши запчасти. У меня тоже голова проблемная: нужно менять все направляющие втулки, затем шарошить седла, притирать клапана, устанавливать МСК, снять микрон стружки (забыл как эта операция называется - чтобы плоскость восстановить), так все это и стоит вышеуказанную сумму. Голову, естественно, придется снять самому и промыть хорошенько. Запчастей набрал на 3000р на Existe, сюда вошли 12 втулок, прокладки, МСК и прочие детали, не имеющие отношения к ГБЦ. Вот и ВСЕ! За неимением средств можно доверить мастерам только 2 операции: установить втулки(это в моем случае) и шарошить седла. Остальное можно сделать в домашних условиях даже без чьей-либо помощи.

сухарить разсухарить в одно лицо неудобно))))

на снятой голове - запросто

ДА НОРМАЛЬНО ВСЕ В ОДНО ЛИЦО, ПРИ НАЛИЧИИ ПРАВИЛЬНОГО СЪЕМНИКА! в общем продал я либеро , уже другой хозяин оттащил ее в сервис, а там пошел развод по полной!! бедную девушку разводят на капиталку двигла!!! хотя я двигатель откапиталил с заменой всех запчастей!!! и как я понял сервисмен после визуального осмотра сказал что голова с клапанами в идеале!!! я не понимаю где люди находят такие сервиссы я бы в такой сервис даже масло не приехал бы менять!!! просто при мне в мицубиши центре на коломенской делали диагностику ! компрессия 11.5 в трех цилиндрах и только во втором 6, залили масло и нифига не изменилось! следовательно либо клапан либо направляющая втулка!!! третьего не дано !!

может кольцо рассыпалось.. судя по ценам, по которым ты запчасти приобретаешь - запчасти импортные высокого качества

а кольцо если сломалось, задиры на гильзе будут???

могут быть.. а могут и не быть, смотря как повезло.. а что у вас херни с камерой на конце нету в сервисахх?.. я не помню как эта хрень называется, через свечной колодец в цилиндр заглядывают, без разбора двигателя.. я бы не пожалел 500 рублей в этот горшок глянуть

да есть все!!!! стендоскоп наз-ся!!! 500 р горшок! да в том то и дело что уже не надо! голову то сняли уже!!! теперь он поршня собирается выбивать!!! просто проблема во втором цилиндре а он разводит что в трех!!!! это просто бред!!!

из слов уже нового хозяина авто , я как понял ,что у него и измерительных приборов нету!

ну можно же оставшиеся цилиндры до 6 очей додрочить это проще, чем один цилиндр до 11.5 догонять.. а потом сказать: "ну это же митсубиси, сам купил - сам и ебися!!!"

а херовина кстати называется Эндоскоп, а не стендоскоп

х.з. я чет стендоскоп знаю!!! мы на работе его так зовем ! только у нас камера побольше !!

ты прав такого слова даже нет!!!!

очень удивляет тупизм людей: как можно доверить ремонт машины непроверенным людям? разведут, все сломают, посадят все на слюну да жвачку, закрутят, бабло сдерут - а потом меняй движок Ну если уж так хочется подарить деньги вредителям - лучше уж просто подарить, чем ждать когда они заодно еще и машину сломают

Кстати, не рекомендуется дрелью клапан притирать, рабочий ход у клапана не такой, нужно просто рукой, туда-сюда его.

marc-nikita писал(а):
Кстати, не рекомендуется дрелью клапан притирать, рабочий ход у клапана не такой, нужно просто рукой, туда-сюда его.
Согласен. На тачке бы я не рискнул, а Уралу моему все рано было...Вот кстати мой двухколесный друг...Сорри за плохое качество фото, другого нет.

что не рискнул то, какой там ход не такой на клаппане,намазал кромку под посадку в седло,в дрель шлангочку вставил чтоб на клаппан одивалась с маленьким усилием,зажал ГЦБ в тисочках,и пошол притерать,а так в ручную можно пол дня тереть,21 первый век на дворе,а все в ручную делать собираетесь

дрелью норм, все тоже самое, никакой разницы что в ручную, толь ко мудохатся дольше, 12 клапанов дрелью аккуратно целый день тер, а в ручную это сколько же надо.

Всем привет!
Это я купила либеро у Гены.
Итак - приговор "механики" - ГБЦ без проблем, а проблема теперь уже ясно в блоке.
Вот вам и "клапан сгорел" Клапана все целые, а за диагностику я теперь должна механике 5 тысяч (разборка-сборка, притирка клапанов).
В связи с попаданием на энную сумму судьба машины пока непонятна, денег на ремонт двигателя нет

ну так как не извесна судьба если ты ее уже купила ,а деньги это приходящее нашла на что купить найдешь и на что сделать,главное не теряйте надежды,и какая проблема в блоке коль механики сказали так