Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

вот значит так:

напоминаю, сильно дымило, давило масло из штуцеров для отвода картерныйх газов, который в воздушок заходит и из штуцера который в впускной входит.

снял головку.

при разборе было отмечено что в выпускном коллекторе(в головке) у четвертого цилиндра все было в масле, 1-3 вроде сухой.

при откручивании болтов головки показалось что они чуть чуть затянуты, смог открутить обычным воротком, хотя затягивал по динамометру, и протягивал хорошо через 1000км....

так вот, как определить что прокладка была продавлена или что-то другое?... она оказалась вся в масле. сняв прокладку увидел что она с обоих сторон в масле... это то, что ее продавило?...

далее, поставил поршня все по центру, залил ацетону(керосину нет) покрутил туда сюда накрыл полиэтиленом и ждал, через по часа уидел что ацетону осталось столько же склько было.

госпада, сделайте пожалуйста выводы.

вывод такой, что болтам пиндыр.. тянутся

новую прокладку и болты?
болты не дешево стоят, 300 р за штуку... может чо посоветуете?..

У меня старые болты остались

Ну все очень просто либо диноключ пздит , либо болты насколько в гавно превратились что вытянулись после протяжки ( вообще редкий случай ) , в любом случае бошка была считай там не затянута , давлением камеры сгорания что логично давило масло через маслянный канал и дальше через вентиляцию картера.

Так что меняй болты , бери другой Дино ключ , на всяк случай проверь привалочную блоскость башки ( все таки неравномерно была притянута долго) , новую прокладку и радуйся жизни.

а вот интересно, почему масло и антифриз тогда не смешивались?.... и не давило также в систему охлаждения?....

marc-nikita писал(а):
а вот интересно, почему масло и антифриз тогда не смешивались?.... и не давило также в систему охлаждения?....

Ну надо было еще поездить может быть и поперло бы ))))))

Картерные газы и масло из вентиляцие может быть только по нескольким причинам схожих с твоими симптомами , это убитые кольца или сломаные при установке к примеру , либо непритянутая башка как ты сам говоришь она не затянута была , ну не попер антифриз ну повезло твоей поршневой что могу сказать , раз башка не притянута значит кольца наверное никто не сломал при установке.

Вот тебе и причина , мотор это не космический самолет , и плясок с бубном ненадо , обычно после переборки если что то случилось тут 3 причины , кривые руки , гавно запчасти , или гавно инструмент. Как бы обычный пример когда не стоит экономить , ни на болтах ни на инструменте в ввиде дино ключа.

да она ваще сразу встала и все, точнее я ее зиму не заводил, а завел весной эта петрушка началсь, не ужели за зиму болты растянулись?...

> либо непритянутая башка...
вроде тянул нормально..

>раз башка не притянута значит кольца наверное никто не сломал при установке
всмысле не переусердствовал?...

т.е. Evil ты предлагаешь прокладку и болты заменить, и все? в кольца не лезть?
старые болты никак уже? будут просто дальше растгиваться?..

Ну кольца бывает ломают при заталкивание поршней в блок особенно если оправка херовая, но редко , если не уверен то лучше снять и проверить.

Так в любом случае кольца по желанию смотреть.
А так что бы сделал я лично при таком трабле.

Новые болты , новая прокладка , обязательно проверка плоскость головки блока если надо шлифовка. Кольца сам смотри думай , но я думаю косяк либо в бошке либо в болтах. Просто еще раз сэкономив на болтах если повториться опять попадешь на новую прокладку и разбор всего.

Мне бы лично дороже обошелся простой машины и разбор сбор всего заново ..

после капиталки через 7-8тыщ снял клапанную крышку, болты довольно таки хорошо протянулись, усела прокладка, тебе надо было просто для начала протянуть голову еще раз и покататься, посмотреть как будет, а потом уже голову скидывать, видать плохо протянута была голова и давило из цилиндра в маслосистему, вот однако вся и проблемма, прокладка прогареть возможно еще не успела

да блин потому что начал разбирать, головку в последний момент стал откручивать, так бы но, попробывать подтянуть может помогло бы. Не могу найти длинну болта на 4ж15, может кто поможет, хотя бы где нахидится...

скажите длинну болта пожслайста, не могу найти, 4ж15

9х101.4

это чо они у меня на целый сантиметр растянулись? ...
Витя, а где ты длинну нашел? если книга, то скажи пожалуйста страницу

ASA

запросто могли

объясните доброму нубу что такое ASA?

Митсубиси ASA - каталог запчастей

если болт на сантиметр растянется то его визуально видно будет .

ASA=WinCAPS можно самому скачать, да и сайтов дофига с каталогами в инете, чтоб даж не качать