Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

я бы не сношал мозг в твоём случае, и сразу бы купил леворукую..

я бы не взялся за такое, хотя каждому своё.....

вмешательство в конструкцию автомобиля придется оформлять в НАМИ..

Витя писал(а):
вмешательство в конструкцию автомобиля придется оформлять в НАМИ..
однозначно.
геморой не стоит свеч

Да это не только торпеда и руль , еще рулевая колонка и рейка , педельный узел , вакуумник и ГТЦ , еще могут недотянуть какие нибудь провода в проводке придеться либо менять искать либо колхозить , но колхоз с проводкой выльется болью через пару лет , когда все скруточки начнуть окисляться или ржаветь , а это неизбежно. А посколько придеться переносить Педальный узел , придется еще и поибацо с тормозными трубками.

Это если учесть что в кузове есть дырки под леворукую конструкцию.

К тому же регить это пирдеться скорее всего , потому что в СТС делают атметку что машина ПРАВЫЙ РУЛЬ когда на учет ставишь

На фига? Да, кстати, а зачем лансер в праворульку переделывать? Хочется двойного геморроя?

спасибо за ответы.понял что проще свою полностью довести до ума.

или сразу купить то что хочешь, дешевле выйдет и время тратить на гемор жуткий не надо

Minherz писал(а):
На фига? Да, кстати, а зачем лансер в праворульку переделывать? Хочется двойного геморроя? он либеро хочет в леворульку переделать

badimka писал(а):
... а правый руль поставить на лансер.тоесть поменять местами.ЭТО ВОЗМОЖНО?
Ему правый руль от Либеры тож терять неохота...

ну не пропадать же добру.Я хотел купить праворукую либеру, со своего лансера все перекинуть на неё.а с либеры на лансер и потом его продать *). Но спс вам на такой геройский подвиг не пошел.