Пропало высокое - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

Пропало высокое

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 1 234

Сообщения темы: Пропало высокое

Опции

Кольт

| Постов: 24 |

20.03.2011 г. в 23:32 #35052

Двигатель: 4G13
Кузов: CB2V

Знатоки, помогите.
Имеется Libero. 1999г, 4G15, полный привод.
Какая то странная предыстория приключилась.
Простое совпадение?

Ехал на остатках бензина. Пытался дотянуть до заправки. Не получилось. Заглохла в километре от неё. Встал. Нашёл пластиковую тару. Потопал на заправку. Попросил оператора продать пару литров. Отказала из-за тары. Подошёл к заправляющейся машине. Попросил пару литров. Хозяин плеснул. Вернулся. Залил в бак. Попробовал завести. Стартер крутит, но не заводится. Даже ни единого пропёрда нет. Подумал, что может человек дизелем заливался? И потому не заводится? Позвонил приятелю, тот привёз 20л бензина. Залили. Стартер крутит, но ни единого пропёрда.

Стали разбираться. Сняли патрубок после бензонасоса. Возле карбюратора. Бензин идёт.
Выкрутили свечи. Проверили на корпус. НЕ БЬЮТ!. Выходит, что пропало высокое.
Это простое совпадение? Или всё же результат моей езды на сухом баке?
(Про езду на пустом баке не ругайте. Сам всё знаю. Но так вышло.)

Проблемы трамблёра или что то иное? Предохранители проверили.
Сняли крышку трамблёра. Прогаров нет. Бегунок крутится чистый. Щётка на бегунок выглядит прилично. Центральный провод идёт через корпус крышки трамблёра.
Катушка? Транзистор? Клеммы?
Помогите советом. Заранее спасибо.
(Пардон если, что то в тексте выглядит по дилетантски.)

Последнее редактирование: 20.03.2011 23:48 Редактировал Кольт.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

9.05.2011 г. в 15:04 #37762

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Сам корпс трамблера, в глубене видет тот самый сальник NOK

Это уже обратная сторона корпуса трамблера

Потроха, а именно коммутатор и датчик Холла, а на вторую фотку еще и попал хвостовик трамблера, по средствам которого вращательные движения от распреда передаются на вал трамблера

Здесь уже можно разглядеть саму катушку

А здесь видно где я залил эпоксидкой, в надежде на лучшее )))

Последнее редактирование: 09.05.2011 15:16 Редактировал BuTaJIяH.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

9.05.2011 г. в 15:08 #37765

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

сальник там есть?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

9.05.2011 г. в 15:18 #37766

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Витя писал(а):
сальник там есть?

Вить, ты сильно односложные вопросы задаешь )))
Где там? в трамблере? В трамблере, есть. Я выше упоминал о нем.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

9.05.2011 г. в 15:19 #37767

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

у меня не сразу картинки открылись все.. я успел вопрос нахерачить..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

9.05.2011 г. в 15:21 #37768

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

очень похож на сальник маслонасоса 3S... а померь размеры, посмотри, что ещё на сальнике написано, глядишь, я и найду что нить

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

9.05.2011 г. в 15:28 #37769

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

NOK AH0409E N 8.1 И направление движения, соответственно против часовой стрелки.

Вот все надписи на нем. Померить не могу. Штанген в городе забыл.

Последнее редактирование: 10.05.2011 15:11 Редактировал BuTaJIяH.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

9.05.2011 г. в 15:47 #37771

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Нашел вот такой номер MAZDA FED1-18-V41, по субъективным показателям должен быть аналогом NOK, но нужно проверять.

UPD: Заказал сальник по данному номеру - пришел совершенно другой. Так что субъективные показатели не рулят.

Последнее редактирование: 14.05.2011 12:51 Редактировал BuTaJIяH.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

9.05.2011 г. в 16:43 #37775

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

завтра проверю

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

10.05.2011 г. в 02:05 #37806

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

BuTaJIяH писал(а):
Нашел вот такой номер MAZDA FED1-18-V41, по субъективным показателям должен быть аналогом NOK, но нужно проверять.
чет не бьётся этот номеров

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

10.05.2011 г. в 07:54 #37815

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Странно, Экзист и Автодок его принимает и "ценит".

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

10.05.2011 г. в 10:42 #37823

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Жопа какае-то. Сначала вообще не было искры. Я опять разобрал трамблер, прозвонил провода которые 12V на него подают. Собрал. ЗАвелся.
Даже масло поменял, на промывке 20 минут работал. Потом снова завел на новом масле. Позже заглушил. И все теперь снова нет искры.

Динамо какое-то.

UPD 1: Снова попытки. Все пять успешные. Не понимаю, что ему нужно.

UPD 2: Завелся и через минут 10 сам заглох. И опять тишина )))

Последнее редактирование: 10.05.2011 15:13 Редактировал BuTaJIяH.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

10.05.2011 г. в 13:42 #37835

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

весна... секаса осеня нехватает..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

10.05.2011 г. в 15:18 #37849

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Можешь у себя замерить мультиметром показания на фишке двухконтактной?
При включенном зажигании у меня на одном контакте 12V, а на другом "масса" трамблер отключен в этот момент для простоты подключения мультиметра.
При зааведеном двигателе на обоих контактах 12V, ну а тут уже подключен естественно.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

14.05.2011 г. в 12:53 #38069

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Короче купил Маздовский сальник, но к сожалению он не такой. Но тоже NOK. Позже напишу его параметры.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

вадим

| Постов: 1126 | | Откуда: Невинномысск Ставропольский край

15.05.2011 г. в 07:42 #38114

Двигатель: 4g15

у меня катушка вазовская от прежнего хозяина стоит акуратно (кронштейн изготовлен)работает отлично ни каких проблем при чём давно. С переделкой особых трудностей не вижу.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

15.05.2011 г. в 15:39 #38132

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

И так,
Маздавскому сальнику соответствует NOK AH0742F N 41
Именно такой пришел, по размерам он другой и имеет другое направление движения.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

15.05.2011 г. в 15:49 #38133

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Нашел в Инете такую строчку:
F807-18-216, 626, MX6, B2000, B2200 86-93, Packbox, 13-22-6, "AH0409F"
как понимаю 13-22-6 это размеры. Вполне может быть что это оно. Завтра буду разбирать трамблер. Постараюсь замерить.
Если так, буду заказывать.

Вить, а ты в свою очередь пробей F807-18-216 плиз, вдруг что нароешь.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

22.05.2011 г. в 17:43 #38574

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

надеюсь что можно подытожить.
Сегодня в итоге сдавшись я привез к своему миражу электрика. За 4 часа в итоге вроде нашли причину. Ларчик просто открывался. Отходили контакты внутри трамблера. Их почистили, подогнули. В итоге я за сегодня уже накатал 70км. Сециально глушил двигаетль, стоял по 20-30 минут. Потом спокойно заводился и ехал дальше.
Полет нормальный.

2 из новых свечей оказались мертвыми. Теперь у меня стоят 2 новые и 2 старые свечки. Вот такой кампот)))

Последнее редактирование: 23.05.2011 11:07 Редактировал BuTaJIяH.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

0лeг

| Постов: 113 | | Откуда: Красноярск

23.05.2011 г. в 15:07 #38631