Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

Рулевые тяги .
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 12
Сообщения темы: Рулевые тяги .
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 21.03.2011 г. в 23:35       #35103

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
Собрался менять рул. тяги , снаружи всё понятно , как добраться их открутить от рулевой рейки ? Кто менял, поделитесь .
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
notmustdie Пользователь в оффлайне  |  Постов: 393  |    |  Откуда: Питер 21.03.2011 г. в 23:58       #35105
Alexei721 писал(а):
Собрался менять рул. тяги , снаружи всё понятно , как добраться их открутить от рулевой рейки ? Кто менял, поделитесь .

Ищи по форуму. Есть темы.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
andriysys Пользователь в оффлайне   Да полный привод это хорошо  |  Постов: 79  |    |  Откуда: Пенза- Мокшан 22.03.2011 г. в 07:51       #35111
Alexei721 писал(а):
Собрался менять рул. тяги , снаружи всё понятно , как добраться их открутить от рулевой рейки ? Кто менял, поделитесь . делай спец ключ а без него не снимеш если рейку не снимать
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Лёх@ Пользователь в оффлайне  |  Постов: 61  |    |  Откуда: Минусинск  |  ICQ: 560094115 22.03.2011 г. в 09:23       #35113

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
Да можно и без спец ключа. Я сначала тоже изготовил ключ, а там места очень мало и я его просто не смог прокрутить. Долго мудохался, но всетаки сменил тяги без спец ключей обычным гаечным подлазил. Открываешь капот, наряешь под него и потихонечку откручиваешь
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 22.03.2011 г. в 10:19       #35117

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
С левой стороны, по ходу движения , сверху ключ можно просунуть , но крутить места нет . А с правой только сбоку .Что за ключ , пролистал всю "мастерскую " - не нашёл нихрена .
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 22.03.2011 г. в 12:01       #35119

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
И ещё вопрос , в книжке пишут рулевой наконечник нужно стопорить контрогайкой , на старых тягах их нет . Нужна она или нет ?
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
BuTaJIяH Пользователь в оффлайне  |  Постов: 649  |    |  Откуда: Новосибирск 22.03.2011 г. в 12:46       #35122

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A
Alexei721 писал(а):
И ещё вопрос , в книжке пишут рулевой наконечник нужно стопорить контрогайкой , на старых тягах их нет . Нужна она или нет ?

Нужна
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть
mcsaka Пользователь в оффлайне  |  Постов: 168  |    |  Откуда: Иваново 22.03.2011 г. в 12:55       #35125

Двигатель: 4G15c
Кузов: CD2V
я менял, правую по ходу открутил обычным ключём, левую открутил газовым, на место ставил обе газовым ключём
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fedor Пользователь в оффлайне   Хорошую машину MAZDA не назовут!  |  Постов: 2073  |    |  Откуда: Кемерово 23.03.2011 г. в 06:16       #35169

Фрейм-код: CB2W0700274
Двигатель: 4G93, 4G92 ,4G15DOHC
Кузов: N11W,CB4W,СM2A
все там откручивается обычными ключами только будет немного секса
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
andriysys Пользователь в оффлайне   Да полный привод это хорошо  |  Постов: 79  |    |  Откуда: Пенза- Мокшан 23.03.2011 г. в 07:19       #35171
Alexei721 писал(а):
С левой стороны, по ходу движения , сверху ключ можно просунуть , но крутить места нет . А с правой только сбоку .Что за ключ , пролистал всю "мастерскую " - не нашёл нихрена .отрезаеш от ключа на 32 рога и привариваеш их к трубе предварительно разрезаной вдоль на 40см длина трубы 80см снимаеш рул наконечник просовываеш рул тягу в трубу и одеваеш рога ключа на гайку тяги и крути
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 24.03.2011 г. в 02:55       #35223

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
Вначале сделал спецключ , как советовал Andriysys , только вырез не 40 см. , а см 10 . Начинал с левой стороны . Весь этот вырез повело сразу при усилии, я его выпрямил в обратную сторону и ради прикола попробовал с правой стороны , а там без усилий раз и отвернулось. Сделал усиление , получился суперспец ключ , , фоты завтра выложу, одно не пойму , то ли природа так постарась, то ли какой-то долбоёб так затятул , что я только с этой херовиной смог открутить эту бля-ю тягу только со второго раза .
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.03.2011 г. в 04:38       #35224

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
там шайбы контровочные стоят.. их после затяжки за загибают.. соответственно при раскручивании их надо разогнуть
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Serg_irk Пользователь в оффлайне  |  Постов: 64  |    |  ICQ: 280660677 24.03.2011 г. в 09:15       #35242

Двигатель: 4G15
ХЗ, я с правой стороны менял - не было шайб
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Было:
Toyota Carina 91, Mazda Bongo Friendee 98 г., куча ТАЗов
Счас:
MMC Libero 1999 г. Ласточка...
leon3-14 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 641  |    |  ICQ: 496506964 24.03.2011 г. в 09:17       #35243

Фрейм-код: cd2v0502737
Двигатель: 4G15
Кузов: универсал
шайбы в комплекте с тягами не идут и приобретаются отдельно.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
igor
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 24.03.2011 г. в 09:48       #35246

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
www.libero-club.ru/images/fbfiles/images/SSA40146.JPG[/img]
Шайбы были , и заранее были отогнуты с помощью длинной отвёртки и молотка , затем подровнены и установлены с новыми тягами .
Как обещал фото суперспецключа
И вот
Последнее редактирование: 24.03.2011 09:49 Редактировал Alexei721.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 24.03.2011 г. в 09:52       #35247

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
Так что кому надо - обращайтесь , дам попользоваться.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 24.03.2011 г. в 11:33       #35251

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
Alexei721 писал(а):
И ещё вопрос , в книжке пишут рулевой наконечник нужно стопорить контрогайкой , на старых тягах их нет . Нужна она или нет ? ясен хрен нужна.. отвинтицца наконечник на ходу - вот много мыслей тебе в голову придёт разом
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
Alexei721 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 462  |    |  Откуда: Москва  |  ICQ: 643-537-805 24.03.2011 г. в 12:22       #35257

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W
Контрогайку нашёл , она от времени показалась как одно целое с наконечником .
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
JON Пользователь в оффлайне  |  Постов: 1526  |    |  Откуда: Новосибирск 24.03.2011 г. в 15:30       #35267

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Вот скажи мне,брат.В чём сила?
andriysys Пользователь в оффлайне   Да полный привод это хорошо  |  Постов: 79  |    |  Откуда: Пенза- Мокшан 24.03.2011 г. в 16:48       #35284
Alexei721 писал(а):
Контрогайку нашёл , она от времени показалась как одно целое с наконечником .а я еще на фиксатор резьбы сожал потом контрил с помощью шайб но новых старые после откручивания не подлежали востановлению
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный