Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Шаговый клапан холостого хода (хх регулятор) барахлит но ток вот неизвестно он сам или с блока управления сигнала нет мож провод какой случайно отсоеденил или мож подмыкает где что. Когда с насосом ковырялся проверь там всё.cxem.net/avto/injectors/inject10.php

корпус заслонки мыть... если на валу заслонки датчик TPS - то его не нужно откручивать... шаговый снимать и мыть каналы, ставить шаговый сложенный (ввернутый)... еще должен быть канал винтом регулируется - вот его видимо и забило, мыть... быстрее промывочным пистолетом от компрессора продуть, сольвент/растворитель/бенз - по вкусу ))

спасибо за советы друзья, но что то нормализовались обороты, сами по себе, правда после хорошего разгона, может бензонасос должен был одаптироваться...

короче заглох сегодня лансик на трассе при остановке на сфетафоре, завел заново и поехал,добрался до пункта назначения оставил машину на пол часа, прихожу завожу, заводится с пол оборота и буквально через секунду глохнет,(если держать педаль газа, то работает) ошушение что нет подачи бензина,открываю капот, там подёргаю здесь подергаю, нет результатов, завожу опять машину, и тут до меня доходит, что не музыки от бензонасоса, которого кстати я установил позавчера, ну думаю сцука, может не так установил, вытаскиваю бензонасос вродебы все нормально, ни где нечего не оторвано, контакты чистые, ложу на место , завожу машину и вуаля она завелась, насос зажурчал обороты 800, вы бы видели радость на моём лице, но не тут то было, стоило мне тронуться, насос издает звук, только убираю ногу с газа звук прекращается , правда машина работала, только вот при тормажении обороты спускались до 500 и очень медленно поднимались вверх где то минуту, правда машина ехала резво правалов не было...
Вопрос, может ли быть, что я купил говняный бензонасос? что он на втарой день вот так показал себя...

вадим писал(а):
Шаговый клапан холостого хода (хх регулятор) барахлит но ток вот неизвестно он сам или с блока управления сигнала нет мож провод какой случайно отсоеденил или мож подмыкает где что. Когда с насосом ковырялся проверь там всё.cxem.net/avto/injectors/inject10.php

посмотрел я его, он весь черный из нутри, гавно гавном, его видимо не когда не трогали, из-за этого может быть?

вадим писал(а):
Шаговый клапан холостого хода (хх регулятор) барахлит но ток вот неизвестно он сам или с блока управления сигнала нет мож провод какой случайно отсоеденил или мож подмыкает где что. Когда с насосом ковырялся проверь там всё.cxem.net/avto/injectors/inject10.php

посмотрел я его, он весь черный из нутри, гавно гавном, его видимо не когда не трогали, из-за этого может быть? и чем чистить то его? и прокладка у него железная, правда верхнее отверстие сгнило...

sergk писал(а):
корпус заслонки мыть... если на валу заслонки датчик TPS - то его не нужно откручивать... шаговый снимать и мыть каналы, ставить шаговый сложенный (ввернутый)... еще должен быть канал винтом регулируется - вот его видимо и забило, мыть... быстрее промывочным пистолетом от компрессора продуть, сольвент/растворитель/бенз - по вкусу ))

заслонку посмотрел, грязный, точнее в масле, что смог тряпкой протер, а что не получилось тряпкой оттереть осталось,корче там сям почистил слегка... обороты на 60 единиц увеличились
Надоли так отпалировать, как у кота яйца?

правда машина хорошо разгоняется, ну это благодаря насосу, и при тормажении падает ровно до 500 об. и не глохнет, пробывал резко тормазить не глох...

очистителем карбюратора можно отмыть.. только по периметру заслонки идет серый герметик.. его отмывать и отскабливать не надо

хорошо когда руки не из жопы растут

Большое спасибо друзья за советы, отмыл так, что кот позавидовал бы, ведешкой захуярил, грязи было дохренише, и как он работал до этого...
Особенно помог пост Витьки про читску дросельной заслонки и XX, в разделе FAQ, теперь обороты держит в радиусе от 800 до 900