Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

на диагностику попробуй заехать-тут все может быть-от масла до датчиков.

а ковырялись сами или в сервисе ?

djmidnight писал(а):
Mtsubischi lancer 1994 двиг 4g92 акпп 1.6л. АКПП при включении R глохнет. Включаем D - едет, есть 1,2 передачи, при этом коробка пробуксовывает при разгоне, а 3,4 передачи нет вообще!До этого коробка скидывала на 1ю передачу.Что это может быть?Коробку зимой перебирали!Блин вообще жесть купил,2 дня поездил,поменял все колодки,радиатор,и вот ещё сюрприз коробка и прокладка ГБЦ!((( в первую очередь масло и фильтр замени,тож самое было 40 т.р за ремонт просили,,,,масло сменил и нах всех послал!!!

Чтобы темы не плодить, тоже вопрос задам.
Акпп работает идеально, кроме одного момента : при понижении с 3 на 2 происходит удар. Если ручкой с D на 2 переключать, то все ок. Что это может быть?

cahek84 писал(а):
Чтобы темы не плодить, тоже вопрос задам.
Акпп работает идеально, кроме одного момента : при понижении с 3 на 2 происходит удар. Если ручкой с D на 2 переключать, то все ок. Что это может быть?у меня у друга такая хрень была,но на американце,сначала била о потом буксовать 3 начала,через месяц вообще перестала ехать,в СТО сказали АКПП пи...ц,ремонт на 40р. посчитали,неделю думал и решил сменить масло и фильтр на то которое в книге на этот мотор идет,сменил и все нормально..ездит ещё лучше чем было.

legisrt@yandex.ru писал(а):
на диагностику попробуй заехать-тут все может быть-от масла до датчиков.
Диагностика показывает что всё нормально!

max.84 писал(а):
а ковырялись сами или в сервисе ?
В сервисе по митсубиси!

alex 4G93 T\C писал(а):
djmidnight писал(а):
Mtsubischi lancer 1994 двиг 4g92 акпп 1.6л. АКПП при включении R глохнет. Включаем D - едет, есть 1,2 передачи, при этом коробка пробуксовывает при разгоне, а 3,4 передачи нет вообще!До этого коробка скидывала на 1ю передачу.Что это может быть?Коробку зимой перебирали!Блин вообще жесть купил,2 дня поездил,поменял все колодки,радиатор,и вот ещё сюрприз коробка и прокладка ГБЦ!((( в первую очередь масло и фильтр замени,тож самое было 40 т.р за ремонт просили,,,,масло сменил и нах всех послал!!!
Да,надо попробовать,предыдущий хозяин тоже сказал что нечто подобное и у него было,шланг маслянный подтекал с коробки!Попробую!

Масло на прогретую и заведённую,на N по уровню HOT,получается норма!Пахнет сжёной газетой!Чтобы поменять масло с фильтром надо же 6 литров масла покупать?Блин получается надо потратить 6000р примерно и может не прокатить,и бабки просто напросто выкину?Блин вот дилема то!

legisrt@yandex.ru писал(а):
на диагностику попробуй заехать-тут все может быть-от масла до датчиков.
По диагностике всё в норме!

а цвет какой?какое масло заливали?знакомому трансмиссионку залили-по незнанию.потом коробку менял.

У меня была вот такая проблема,пропала 2 передача ,потом 4 то включаться то не включаться . При разборе в сервисе по АКПП выяснилось,что оборвало тормозную ленту причиной чего стал полный износ фрикционного материалла на ленте. Поменяли ленту и за одно диски. Залили новое масло "BP SP-3" и все Ок. Проехал уже 80000 км.Сделали быстро,утром одал авто,вечером забрал.
Работа по ремонту 15000 руб.
Масло (помоему 8литров.) 2300 руб.

Если воняет жженой газетой-срочно менять масло,литр в любом случае не дороже 300р,ремонт кпп дороже выдет

legisrt@yandex.ru писал(а):
а цвет какой?какое масло заливали?знакомому трансмиссионку залили-по незнанию.потом коробку менял.
Масло родное Dia Queen

garage77 писал(а):
Если воняет жженой газетой-срочно менять масло,литр в любом случае не дороже 300р,ремонт кпп дороже выдет
Не в деньгах дело,вопрос как лучше поступить,чтоб не наколотся!)Надо всё менять?4 литра или 6?У меня где то литр есть в багажнике от предыдущего хозяина остался!

Viktor730 писал(а):
У меня была вот такая проблема,пропала 2 передача ,потом 4 то включаться то не включаться . При разборе в сервисе по АКПП выяснилось,что оборвало тормозную ленту причиной чего стал полный износ фрикционного материалла на ленте. Поменяли ленту и за одно диски. Залили новое масло "BP SP-3" и все Ок. Проехал уже 80000 км.Сделали быстро,утром одал авто,вечером забрал.
Работа по ремонту 15000 руб.
Масло (помоему 8литров.) 2300 руб.
В дилерском сервисе мне сказали 130 тысяч,это вместе с прокладкой ГБЦ!У меня чуть глаза на лоб не вылезли!Проще тогда коробку контрактную купить!Или тачку!

Все неполучится заменить,в бублике все равно останется,так что скорей всего 4,но меняй полюбому

djmidnight писал(а):

Не в деньгах дело,вопрос как лучше поступить,чтоб не наколотся!)Надо всё менять?4 литра или 6?У меня где то литр есть в багажнике от предыдущего хозяина остался!

Полностью могут заменить в сервисе, с вакуумированием (так мне говорили), но расход жижи около 8 л при полном объеме АКПП 6,8 л. Поищи по форуму, если снять шланг от коробки к радиатору, можно слить почти 6л.

Спасибо всем за советы!На выходных попробую поменять!
Вот нашол дешёвое,может кому тоже пригодиться:
avtohimik.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=81&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=57&vmcchk=1&Itemid=57