Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Коммутатор находится в трамблёре(пятак с шестиконтактным разъёмом)не понял по катушке- катушка внешняя?обычно на наших моторах катушка в трамблёре.Если умер коммутатор то,либо замена,либо вот(www.mx3-club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=3649)Вторым ваиантом много машин сделано в Кирове.Да и вот книжка хорошая(пока раздачу не закрыл качай!)narod.ru/disk/32892436001/Mitsubish%20Lancer%201991-2000.djvu.html

да катушка внешняя, у меня стоит машина под разбо один в один, мне только причину найти, запчасти есть, я просто даже трамблер не разбирал и не представляю что это за пятак, пытаюсь на экзисте сейчас найти информацию..спасибо за ссылку книжку скачал!=)

Вот так выглядит- www.ebay.com/itm/91-96-MITSUBISHI-DISTRIBUTOR-IGNITION-MODULE-J955-/130561836577?hash=item1e66178621&item=130561836577&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

блин у меня не такой трамблер немного, но судя по тому, что к нему шлейф подходит значит камутатор внутри, надо разбирать, стояла катушка от ТАЗа видимо убила камутатор, бывший хозяин денег пожалел на оригинал..

судя по каталогу экзиста у меня нет камутатора в трамблере или он просто не указан... вообще в каталоге не могу его найти

carbonus.ru/detail/yok-8050010/ вроде не так уж и дорого

да трамблер есть еще один, я камутатор не могу найти где стоит =D

ты в яндексе попробуй набрать. я себе номер катушки так нашел.

у тебя на крышке трамблера 5 выходов или 4.
лучше сфоткай свой трмблер. тут спецов много. быстро помогут

на крышке пять выходов, вот мой трамблер по VINу

возможно на трамблер не подается плюс от ключа зажигания. поэтому сначала проверь предохранители.(тестером).(мощные проверь в первую очередь). (их бывает пытаются вытащить и ломают, а их надо откручивать,а не тащить вверх. возможно что-то сгорело в трамблере. (катушка,коммутатор). виноват ли комп в искрообразовании пока не могу сказать... в таких случаях стараются поменять трамблер целиком.(новые видел в магазине). на мою карбюраторную сейчас найти сложно... (редкость) и поэтому ломят цену... на эфишные у нас в приморье море, даже новых!.. трамблеры и их внутренности могут быть разные... (внимательно)!!!... смотрю у тебя шестерня на валу. похоже могут быть проблемы с установкой трамблера на свое место(после снятия). из-за этого можно не завести.(искра в этом случае будет). при покупке трамблера, например контрактного, надо говорить год (обязательно) и карбюратор или эфи тоже надо говорить...

разобрался, сгорел камутатор, он стоит под инжектором на 8 клапанных 4г15, на 12 клапанных он в трамблере спрятан, поставил новый все заработало..Всем спасибо за помощь!

так у вас батенька 4 ланец,на 5-ом все кишки в трамбёре!

друг, подскажи. у меня тоже 4g15 карбюратор, кузов CB2V либеро 99г. пропала искра, грешу на катушку, но опять же не уверен в целостности крышки трамблера. сегодня весь день катался по славному городу уссурийску в поисках трамблера в сборе, но такого какой нужен не нашел нигде. это очень большая редкость. во владе нашел через интернет, но цена в 9500 целковых мягко говоря смутила. не подскажешь, если я его разберу, аналоги катушки, бегунка и крышки трамблера реально найти?

.

витек писал(а):
друг, подскажи. у меня тоже 4g15 карбюратор, кузов CB2V либеро 99г. пропала искра, грешу на катушку, но опять же не уверен в целостности крышки трамблера. сегодня весь день катался по славному городу уссурийску в поисках трамблера в сборе, но такого какой нужен не нашел нигде. это очень большая редкость. во владе нашел через интернет, но цена в 9500 целковых мягко говоря смутила. не подскажешь, если я его разберу, аналоги катушки, бегунка и крышки трамблера реально найти?
За 14 рублей можно новый трамблер из Японии привезти. Не контактный а новый