Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

205/50r15 будут нормально. это как бы стоковый размер для эво3. вопрос в том что колесья тяжеловаты будут и потому динамика машины измениться.

на тему "проставок" - то что Вам надо называется центровочные кольца. а не проставки. да - конечно они продаются . в магазинах запчастей. такие пластиковые колечки. нужны они по болшей части для центровки диска при прикручивании . хотя и гайками все отлично центрируется.

последний вопрос - а у Вас там под капотом что?) мотор от сцубары с кулером над мотором? или от рвр какого нить с таким же кулером? зачем Это на капоте то?

Блеать, субарустайл. Позоруха.

VovikN писал(а):
зачем Это на капоте то?
для писем и газет)))

есть резя на 15 с дискам, б/п по рф, цена комплекта 12 тр, мож диски кому нужны будут? 4*114 болты

Витя писал(а):
VovikN писал(а):
зачем Это на капоте то?
для писем и газет)))
В точку.

VovikN писал(а):
205/50r15 будут нормально. это как бы стоковый размер для эво3. вопрос в том что колесья тяжеловаты будут и потому динамика машины измениться.

на тему "проставок" - то что Вам надо называется центровочные кольца. а не проставки. да - конечно они продаются . в магазинах запчастей. такие пластиковые колечки. нужны они по болшей части для центровки диска при прикручивании . хотя и гайками все отлично центрируется.

последний вопрос - а у Вас там под капотом что?) мотор от сцубары с кулером над мотором? или от рвр какого нить с таким же кулером? зачем Это на капоте то?
а 205 тереть об арки или задивать при повороте руля не будет??хочу турбовый двигатель поставить, поэто и кулер врезал.

15 резя за 12тыр наверное новая? в упаковке еще. и при том реально клевая.

205 у меня лично не трет ни обо что. правда у меня седан. но не суть. не будет оно тереть.

кулер для турбового митсу-мотора на этих кузовах ставиться спереди радиатора. но никак не сверху мотора.

BeaR писал(а):
VovikN писал(а):
205/50r15 будут нормально. это как бы стоковый размер для эво3. вопрос в том что колесья тяжеловаты будут и потому динамика машины измениться.

на тему "проставок" - то что Вам надо называется центровочные кольца. а не проставки. да - конечно они продаются . в магазинах запчастей. такие пластиковые колечки. нужны они по болшей части для центровки диска при прикручивании . хотя и гайками все отлично центрируется.

последний вопрос - а у Вас там под капотом что?) мотор от сцубары с кулером над мотором? или от рвр какого нить с таким же кулером? зачем Это на капоте то?
а 205 тереть об арки или задивать при повороте руля не будет??хочу турбовый двигатель поставить, поэто и кулер врезал.
У меня и на переднем приводе не терло. Вову поправлю, штатная резя для эво 205/55,205/60 или 195/65 на 15. самое большое что ставил 205/65/15, джип еще тот. Но тут ограничением уже опора пружины была.

knize125 писал(а):
BeaR писал(а):
VovikN писал(а):
205/50r15 будут нормально. это как бы стоковый размер для эво3. вопрос в том что колесья тяжеловаты будут и потому динамика машины измениться.

на тему "проставок" - то что Вам надо называется центровочные кольца. а не проставки. да - конечно они продаются . в магазинах запчастей. такие пластиковые колечки. нужны они по болшей части для центровки диска при прикручивании . хотя и гайками все отлично центрируется.

последний вопрос - а у Вас там под капотом что?) мотор от сцубары с кулером над мотором? или от рвр какого нить с таким же кулером? зачем Это на капоте то?
а 205 тереть об арки или задивать при повороте руля не будет??хочу турбовый двигатель поставить, поэто и кулер врезал.
У меня и на переднем приводе не терло. Вову поправлю, штатная резя для эво 205/55,205/60 или 195/65 на 15. самое большое что ставил 205/65/15, джип еще тот. Но тут ограничением уже опора пружины была.
у меня проосто посадка низкая поэтому думаю что тереть будет.